Equipamiento vial


Sistemas de Contención de Vehículos, que incluyen:

>Barreras de Seguridad Metálicas.
>Pretiles metálicos para puentes y pretiles estéticos para entorno urbano.
>Sistemas de protección de motociclistas.
>Barreras Estéticas de Madera y Acero.
>Transiciones entre sistemas de contención.
>Atenuadores de Impactos.
>Barandillas.
>Farolas fusibles.
>Terminales de absorción.


I+D+i

La investigación y el desarrollo que permanente son llevados a cabo, nos permite ofrecer los sistemas y soluciones más seguras, con las mejores prestaciones.

La experiencia acumulada de HIASA a lo largo de los años ha derivado en la creación de una empresa de ingeniería independiente, Road Steel Engineering desde la que se desarrolla y proyecta todo tipo de sistemas de contención de vehículos, lo que nos permite ofrecer al cliente un servicio integral a la medida de sus necesidades.

Nuestros productos y servicios para el Equipamiento Vial se caracterizan por un alto nivel de seguridad debidamente validado conforme a las normativas en vigor, por la eficacia de su comportamiento, por su permanente innovación tecnológica y por la cuidada calidad y durabilidad de los mismos

Mantenemos un compromiso permanente con la mejora de la seguridad en los márgenes de nuestras carreteras que involucra a la compañía tanto en la búsqueda de soluciones técnicas con y para nuestros clientes como en el desarrollo de una actividad continua e intensa de I+D y la participación activa en distintos comités de normalización y certificación nacionales e internacionales, así como en la promoción de consorcios de investigación con otras organizaciones, con el objeto de contribuir de manera común a la mejora del estado de la técnica.


Sistemas de contención
de vehículos

Un sistema de contención de vehículos se define como todo dispositivo que, dispuesto longitudinal o puntualmente en los márgenes o medianas de una carretera, tiene por objeto reducir las consecuencias de los incidentes originados por la salida descontrolada de calzada de un vehículo, sustituyendo la eventual colisión del vehículo contra un obstáculo, la caída por un desnivel o la invasión de una vía vecina por una colisión, mucho más controlada, contra el propio sistema.

El importante papel que los sistemas de contención de vehículos juegan en la seguridad vial se pone de manifiesto con el hecho de que, al menos, un tercio de las muertes que se producen en las carreteras europeas tiene su origen en accidentes por salida de vía.



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