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Seguridad Vial

BEAM-N2-S4R

Familia: Barreras mixtas de madera y acero

Descripción

Las piezas de madera aserrada de la baranda y la funda del poste se fabrican en madera de coníferas, de cualquiera de las especies de pino descritas en la norma española UNE 56544, con calidad mínima MEG para las barandas y ME-2 para las fundas, con un tratamiento de preservación ante un ataque biológico para clase de riesgo 4. Las piezas metálicas se conforman a partir de chapa de acero laminado en caliente, del tipo y grado S235JR según norma europea UNE-EN 10025 y galvanizado en caliente por inmersión según la norma UNE-EN ISO 1461.

BEAM-N2-S4R

InstalaciónEsquema 

Campo de aplicación

La barrera mixta combina la capacidad de contención del acero con las cualidades estéticas naturales de la madera, para garantizar la seguridad en áreas donde sea necesaria la integración paisajística con el contorno:
  • Parque Naturales.
  • Carreteras de Montaña.
  • Zonas Urbanas y Rurales.
  • Áreas Turísticas.
  • Etc.

Baranda mixta de madera 4 m

Estribo + pieza interior

  • Placa de apoyo 

    Placa de apoyo 

  • Funda de madera 

    Funda de madera 

  • Poste C-100 

    Poste C-100 

Comportamiento

La barrera ha superado satisfactoriamente los ensayos de choque a escala real TB 32 y TB 11 según norma europea UNE-EN 1317-2, cumpliendo todos los criterios de aceptación del nivel de contención N2, con clase de severidad A anchura de trabajo W5.
Ensayo TB 11

Turismo de 900 kg a 100 km/h y 20º.

Ensayo TB 11

Ensayo TB 32

Turismo de 1500 kg a 110 km/h y 20º.

Ensayo TB 32

Vídeos

BEAM-N2-S4R TB11

BEAM-N2-S4R TB11

BEAM-N2-S4R TB32

BEAM-N2-S4R TB32

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